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泰安騰飛工程機(jī)械有限公司

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起重吊裝安全技術(shù)一般規(guī)定 1)吊裝前明確起重吊裝安全技術(shù)要點(diǎn)和保證安全的技術(shù)措施。 2)吊車司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)并持有效駕shi證及起重吊裝特種作業(yè)證,參加吊裝的人員經(jīng)體格檢查合格,在開始吊裝前進(jìn)行安全技術(shù)教育和安全技術(shù)交底。 3)吊裝工作開始前,應(yīng)對(duì)起重運(yùn)輸和吊裝設(shè)備以及所用索具、卡環(huán)、夾具、卡具、錨碇等的規(guī)格、技術(shù)性能進(jìn)行細(xì)致檢查或試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)有損壞或松動(dòng)現(xiàn)象,徐工起重機(jī)維修售后,應(yīng)立即調(diào)換或修好。起重設(shè)備應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),徐工起重機(jī)修理站點(diǎn),發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活、有磨損的應(yīng)及時(shí)修理;重要構(gòu)件吊裝前應(yīng)進(jìn)行試吊,經(jīng)檢查各部位正常后才可進(jìn)行正式吊裝。






操作過程中的注意事項(xiàng):(1)起吊方式不當(dāng)、捆綁不牢造成的脫鉤、起重物散落或擺動(dòng)傷人;(2)違反操作規(guī)程,如超載起重、人處于危險(xiǎn)區(qū)工作等造成的人員傷亡和設(shè)備損壞,以及因司機(jī)不按規(guī)定使用限重器、限位器、制動(dòng)器或不按規(guī)定歸位、錨定造成的超載、過卷揚(yáng)、脫軌、傾翻等事故;(3)指揮不當(dāng)、動(dòng)作不協(xié)調(diào)造成的碰撞等。(4)小吊車吊具失效,如吊鉤、抓斗、鋼絲繩、網(wǎng)具等損壞而造成的重物墜落;(5)小型吊車設(shè)備的操縱系統(tǒng)失靈或安全裝置失效而引起的事故,如制動(dòng)裝置失靈造成重物沖擊和夾擠;(6)構(gòu)件強(qiáng)度不夠?qū)е碌氖鹿剩旃て鹬貦C(jī)專業(yè)服務(wù)站,如塔式起重機(jī)的傾倒,其原因是塔岙的傾履力矩超過其穩(wěn)定力矩所致;(7)電器損壞而造成的觸電事故; (8)小型吊車因啃軌、超磨損、或彎曲造成的橋式起重機(jī)脫軌事故等。






起重機(jī)操作人員,由于位于封閉的駕駛室內(nèi)而不會(huì)受到雷擊的直接影響,因?yàn)轳{駛室能將雷擊轉(zhuǎn)移到起重機(jī)的其它部位。 當(dāng)起重機(jī)的工作場地經(jīng)常遭受暴風(fēng)的襲ji或起重機(jī)的作業(yè)范圍受到限制,操作人員都有責(zé)任放下吊臂。至于何時(shí)該將吊臂放下,則取決于操作人員的判斷。 起重機(jī)制造商強(qiáng)烈建議在暴風(fēng)雨即將來臨時(shí),迅速放下起重機(jī)吊臂。 在發(fā)覺或懷疑起重機(jī)被雷擊后,應(yīng)該采取下列措施: a) 對(duì)該設(shè)備進(jìn)行徹底檢查。檢查電纜、電線是否破壞,管路是否漏油。. b) 對(duì)整個(gè)控制系統(tǒng)進(jìn)行檢查。 c) 緩慢地操作回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),留意上、下車連接部分,徐工起重機(jī),特別是回轉(zhuǎn)支承是否發(fā)出不正常的聲音。 d) 放下吊臂、并檢查其是否損壞;給吊臂上被雷擊破壞的部位重新上漆。 警告 若起重機(jī)被閃電ji中,會(huì)導(dǎo)致起重機(jī)近距離范圍內(nèi)所有人員重shang,甚至是死wang。 

預(yù)防措施: 1.在暴風(fēng)雨來臨之前,放下起重機(jī)吊臂。 2.在暴風(fēng)雨期間,切勿靠近起重機(jī)或任何大型金屬物體。 注意 雷擊會(huì)對(duì)起重機(jī)產(chǎn)生嚴(yán)重的損壞,包括: 1.整個(gè)控制系統(tǒng)的崩潰。 2.局部焊點(diǎn)及連接上、下車的回轉(zhuǎn)支承的損壞。


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